轮胎翻新的流程是怎样的？

轮胎翻新是一个复杂但关键的过程，旨在延长轮胎的使用寿命：

首先，需要对轮胎进行严格的检查，包括外观、胎面磨损、胎纹深度、胎侧胶质老化情况，以及金属线是否有腐蚀等。只有当轮胎没有明显的外伤、钢丝完好、胎侧胶质未老化且胎纹剩余 3 毫米或更多时，才可以进行翻新。

翻新开始时，首先用硬毛刷清洁轮胎，然后晾干或用压缩空气吹干，以确保轮胎表面干净。接下来，均匀喷上轮胎保护剂，以保护轮胎不受进一步损伤。

然后，工人会用打磨砂纸去除旧车漆，并用胶带纸贴在喷漆部位周边，以防止误喷。用清洗剂擦洗喷漆部位后，进行三次喷面漆流程，确保轮胎表面平整、美观。

对于旧轮胎的胎面，需要使用抛光机处理，以消除大部分老旧胎面，为新橡胶的粘附做准备。接着，将橡胶条送进挤压机加热，增强其可塑性，然后贴到轮胎上。通常需要贴两到四层橡胶，具体厚度取决于客户的需求。

随后，轮胎会被放进模具中，模具会施加 100 公斤的压力与 160 摄氏度的高温，以使旧轮胎和新轮胎分子融合，这一过程称为聚合。管状气囊会自动充气，填满空隙并提供反压，防止轮胎被挤碎。整个重塑过程通常需要一到两小时，具体时间取决于轮胎的厚度。

最后，从模具中取出轮胎，用特殊梳子削掉接缝处的多余橡胶，确保轮胎表面平整。整个翻新过程完成后，轮胎将恢复其原有的使用价值，为客户带来更多的经济效益。