汽车压铸件的主要原材料包括铝合金、镁合金、锌合金和铜合金。
其中,铝合金是应用最为广泛的压铸材料,其密度小、比强度高、导电导热性能良好、抗氧化腐蚀性能优异,同时压铸性能和高温力学性能也十分出色。然而,铝合金在最后凝固时容易产生大的集中缩孔,并且与铁的亲和力强,可能会导致粘模现象。
镁合金的密度仅为铝合金的2/3和钢铁的1/4,其比强度和比刚度优于铝合金和钢铁。镁合金具备优良的能量吸收及振动吸收特性、电磁屏蔽性能、刚性、延展性、散热性、尺寸稳定性和可再生性,然而,高温脆性和热裂倾向是镁合金的明显缺点。
锌合金具有优异的铸造性能和力学性能,其电和热传导性能良好,振动阻尼性能和电磁屏蔽性能也十分突出,是一种通用、可靠且低成本的材料。锌合金的压铸性能优秀,压铸件表面光滑,易于进行各种表面处理,但其耐腐蚀性较差,并且具有时效性,不宜在高温和低温的工作环境中使用。
铜合金在汽车压铸件中的应用相对较少,但其独特的性能使其在某些特殊场合下仍然具备应用价值。