视觉盲点在驾驶中会带来哪些危险？

视觉盲点在驾驶中会带来许多潜在的危险。例如，在汽车正前方扇形区域内，大车司机难以察觉低于1.5米的障碍物，行人、小型车和摩托车从货车车头前通过时，应保持至少2.5米的距离。

汽车右前方也是一个盲区，司机在左侧驾驶舱室难以看到右前轮区域的路况。客车后视镜下方，尤其是右侧，危险较大，切勿蹲坐或站立，应在站台等车。

车辆转弯时，前后轮之间存在内轮差，小型车的内轮差接近0.6米，而大货车的内轮差可达1.5米到2米以上。

汽车后方2米区域也存在危险，因为并非所有车辆都配备了倒车影像，孩子们在车后玩耍时非常危险。

汽车前部和底部同样存在视觉盲点，驾驶员在开车前应仔细观察，并保持与前车的安全距离。

AB柱在车辆转弯时会遮挡视线，因此转弯时应减速并仔细观察。

驾驶室内后视镜可能无法看到后保险杠正后方的低矮物体，而室外后视镜也可能忽视车侧的盲点。

车身结构会在车头、车尾、AB柱、车底等区域形成视野盲区，车辆在起步、倒车或缓慢行驶时容易发生追尾和剐蹭事故。

上下车时，要注意观察斜后方的车辆、非机动车和行人，避免盲目开门。

车辆变道时，驾驶员应提前观察侧后方是否有车辆，以免盲目变道导致事故。

在超车时，后车的视线会被前车遮挡，增加了事故风险。

上下坡行驶时，车辆与坡面形成的夹角可能会出现视野盲区。

在山路行驶时，山区弯道内侧的山体可能会阻挡视野。

夜间行驶在没有灯光照明的道路转弯时，如果车头未转过来，车灯未覆盖路面，也可能导致事故。

为减少视觉盲点带来的危险，可以安装360°全景环视系统。该系统通过4个超广角高清夜视摄像头采集车身四周的画面，合成360°鸟瞰全景画面，并显示在车载显示屏上，帮助消除车身周围的视觉盲区，降低交通事故的概率。