新能源汽车的门把手高度与传统燃油车有区别吗？

新能源汽车的门把手高度与传统燃油车确实存在明显差异。

为追求更低的风阻系数以提升续航里程，新能源汽车普遍采用隐藏式门把手设计。这种设计减少了车身的突出部分，能够有效降低风阻系数，从而提升车辆的续航里程。

然而，隐藏式门把手设计也带来了一些问题。首先，这种设计需要电机和电控等设备来控制门把手的开关，结构较为复杂，故障率较高，且维修成本较大。其次，在安全性方面，万一发生车祸，隐藏式门把手可能影响救援工作的进行。此外，在北方寒冷地区，隐藏式门把手容易被冻住，给使用带来不便。

相比之下，传统燃油车多采用机械式门把手，结构简单，故障率低，使用方便，不受气候影响。因此，在门把手高度上，新能源汽车和传统燃油车会因设计和功能需求的不同而有所差异。

总的来说，新能源汽车的门把手高度设计更加注重降低风阻系数以提升续航里程，而传统燃油车的门把手设计则更加注重实用性和安全性。