东岳汽车未来的发展规划令人振奋,它在多个领域有着明确的布局和目标。
首先,在纯电动车领域,东岳汽车计划于2024年7月开始建设NDLB纯电动轿车及其变型车项目。该项目预计在2025年1月完成建设并进行试生产,届时将新增年产8万辆的生产能力。此外,北厂将减少4款产品共8万辆的年产量。NDLB纯电动轿车定位于中大型豪华纯电轿车市场,可能基于此前亮相的ELECTRA-L概念车打造,具备独特的设计和丰富的配置,纯电续航里程达到550公里。
东岳汽车还建设了东岳奥特能超级工厂,这是上汽通用倾力打造的第三座奥特能超级工厂,计划于2025年上半年正式批量投产,将为多款奥特能电动产品配套生产三电系统部件,进一步优化产品结构。
在燃料电池领域,东岳汽车与奔驰、福特等国际知名车企合作,形成了全产业链条。其核心产品高性能燃料电池膜已通过奔驰6000小时测试,在小型汽车和重型卡车领域都有应用。此外,东岳汽车于2019年启动的“150万平米燃料电池膜及配套项目”投产后,每年可满足15万辆氢能汽车的生产需求。
在发动机方面,东岳汽车的第八代Ecotec发动机采用Tripower可变气门技术,可提高燃油经济性,比上一代节油5%到15%,还降低了蒸发排放。从2024年起,上汽通用汽车将推出新一代插电式混动和强混动技术,第八代Ecotec系列发动机也将不断拓展型号。
此外,东岳汽车正在推进的新能源中高级轿车及配套电池系统项目,包括新能源整车和动力电池系统两大部分,预计在年底前完成设备调试和样车试制,明年具备量产条件。该项目零增地,绿色化,具有领先性,还能有力带动下游配套产业升级,加速烟台汽车工业整体转型。
总之,东岳汽车未来的发展规划全面且积极,有望迎来新的发展高峰。
雅迪作为电动出行领域的领先品牌,其产品质量和市场表现备受瞩目。在评估雅迪产品时,需要从多个维度进行综合考量。 首先,产品质量是衡量一个品牌的重要标准。雅迪在零部件的选择上非常严格,确保每个部分都能达到高品质的要求。例如,电池采用高品质的电芯
在当今电动出行领域,雅迪电机凭借其独特的技术和性能表现,逐渐在市场上占据了一席之地。要全面评价雅迪电机的性能和耐用性,需要从多个方面进行考量。 首先,从性能方面来看,雅迪电机通常具备较高的功率输出。这意味着在启动和加速时,能够提供强劲而迅速
在汽车领域,了解汽车的启动方式和关键步骤对于每一位驾驶者来说都至关重要。不同的汽车可能在启动方式上存在细微差异,但总体而言,都有一些共通的要点和步骤。 首先,我们需要确保车辆处于安全的停放状态,手刹拉起,挡位处于空挡或P挡。对于传统燃油汽车