红旗汽车为何选择退出国内市场？

红旗汽车并非选择退出国内市场。

过去，红旗汽车确实面临了诸多挑战，包括业绩下滑、产量低、技术不成熟、可靠性和性能不足等。当时中国汽车工业基础薄弱，缺乏自主研发能力，生产方式相对落后，这导致市场空间被其他品牌占据。

1981年，由于耗油量大、成本高和产量低，红旗轿车停产。这一停产背后的原因是当时国家在批量生产高级轿车方面工业实力不足，质量问题频发。

在上世纪90年代，一汽多次试图重振红旗品牌，复产并开发多个系列产品。然而，从2004年起，红旗汽车销量大幅下滑，部分车型陆续停产，2008年基本被市场淘汰。其中一个重要原因是在低端市场，红旗汽车未能做到价格、品质和服务的“亲民”，对市场竞争估计不足。

如今，红旗品牌迎来了新的发展机遇。在外交活动中，领导人使用红旗轿车提升了品牌的影响力，且红旗汽车有了新的产品系列。H系列市场化较好，销量表现不俗。同时，红旗汽车也在努力对标先进服务品牌，吸引私人消费者，寻求公务车与私人用车的平衡。在新能源时代，尽管红旗汽车的新能源车型相对较少，但仍在积极发展。

总之，红旗汽车一直在努力适应市场变化，积极寻求发展机会。