通信指挥车的通信距离因车型和所配备的设备等因素而有所不同。以我国自主研发的东风 EQ-240 底盘的通信指挥车为例,其搭载的125瓦单边带电台在当年只有师以上部队单位才能配备,通信距离可达几百公里。
日本的82式指挥通信车则装有JVRC-F6型调频电台,其工作频率为20~60兆赫,最大通信距离为35公里;同时,还装有JAN/GRC-N1型调幅电台,运动时最大通信距离为30公里,而静止时则增加至80公里。
我国的81-1式装甲指挥车,其VRC-8000电台的通信距离可达到四十公里左右。
在消防领域,一级网使用车载台时,通信距离为30至50公里;而二级网通信范围不小于2公里;三级网通信半径不小于500米。
中联重科推出的TZ3000高机动前导通信指挥车,车载电台与消防手持电台的通讯距离大于3公里。
综上所述,不同类型的通信指挥车通信距离存在较大差异,这主要取决于车辆所配备的通信设备和应用场景。在实际使用过程中,车辆的通信距离将根据具体需求和设备类型而有所不同。
车台和手台在多个方面存在着显著的区别。其中发射功率是一个关键因素。手台的发射功率通常不超过5W,而车台的发射功率则通常在20W以上。这种功率上的差异直接影响了它们的通信距离。手台的通信距离较短,在开阔的平原地区大约在1到6公里之间。相比之下
汽车车台,即车载电台,是一种安装在车辆上的无线对讲设备。这种设备能帮助司机和调度人员之间进行实时通信。 车台通常具有较强的功率,一般不小于10W,常见的为25W,最大功率可达VHF为56W,UHF为50W。车台由车辆电源供电,并利用车上的天
安装车载台有严格的规定和要求,确保车辆安全和信号传输的有效性。 首先,车载台标定使用电压必须与汽车的发电机电压基本相同。一般情况下,车载台的电源电压为13.8V,这与大多数汽车的发电机电压相匹配。 其次,车载台的作用主要体现在交通运输、生产