德国马勒的发展历程是怎样的？

德国马勒的发展历程充满了挑战与创新。1920年，由曾在齐柏林公司工作过的工程师兼飞行员Hellmuth Hirth创建的发动机测试和维修公司，名为Hellmuth Hirth Versuchsbau，随后Hermann Mahle加入并提议生产活塞。

公司经历了多次改名，1924年与铝镁合金的发明人合并，1927年则剥离了航空发动机业务。1938年，公司正式更名为Mahle KG，由Hermann Mahle领导生产，创始人Hellmuth Hirth在同年不幸因空难去世。

最初，马勒只是一家规模较小的检测车间，但很快就发展成为生产轻合金活塞的小规模公司。为防止发动机进灰尘，公司开发了空气过滤器和滤油器。1927年，马勒推出了第一个控制膨胀活塞，1931年则制造了世界上第一个柴油发动机铝环活塞。1976年，公司推出了欧洲第一部过共晶铝合金发动机缸体，1988年生产了系列产品的组合凸轮轴。

2001年，马勒推出了一种用于高速客车柴油发动机的革新活塞冷却概念，2003年则制造了世界上第一个全塑料油滤。2004年，公司开发并制作了第一部完整的发动机，2007年展示了轻量化发动机，功率输出达144千瓦，燃油消耗节省了30%。

如今，马勒已经成为了全球领先的汽车零部件供应商之一，世界上每两辆汽车中就有一辆使用了马勒的零部件。公司提供从动力单元、整套气缸配件到完整发动机总成的系统解决方案，在空气管理系统领域也有丰富的经验。

2013年1月1日，马勒完成了对RTI技术公司的收购，进一步扩大了其业务范围和市场影响力。