汽车电机的常见故障有哪些

汽车电机的常见故障主要涵盖以下几种：

不充电、充电电流过小、充电电流过大、充电电流不稳、发电机不发电、电机在运行中产生大量火花与局部过热抖动、电机进水短路烧坏、电机过载导致换向器短路烧坏、异常电机噪音、电机不转、电动机零负载时无法启动、电动机通电后无法启动、定子过热、绝缘电阻低、电机振动等。

不充电的故障，通常是传动皮带过松打滑，也可能是发电机本身不发电、调节器故障或者充电电路断路。可在诊断中提高发动机转速、开大灯来判断。

充电电流过小，一般是发电机本身电压不足、调节器技术状态不良或者充电线路中电阻增大导致。要检查各机件接线柱及其导线连接、风扇皮带松紧、发电机和调节器状况等。

充电电流过大时，汽车电流表指针会偏转到最大充电电流位置，可能是接线错误、活动触点故障或者有短路。

充电电流不稳则多为发电机端电压不稳定，要检查连接线头、皮带、蓄电池极桩和调节器等。

发电机不发电，原因包括整流二极管击穿短路或断路、激磁绕组短路或断路、三相定子绕组相间短路或搭铁、转子滑环严重氧化脏污、炭刷架损坏或炭刷卡住等。

新能源汽车驱动电机出现故障，比如运行中产生大量火花、局部过热和抖动，可能是进水短路烧坏电机，或者电机过载运行导致换向器短路烧坏。

异常电机噪音可能是电机与后轮轴连接同心度不符合标准、电刷与换向器结合不好或者电机转子上的轴承损坏。

电机不转可能是保险丝烧断或电源开关损坏。

电动机零负载时无法启动，原因有电源未接通、逆变器控制问题、定子绕组故障或者电源电压太低。

电动机通电后无法启动，可能是定子、转子绕组断路，绕组引出线接错或内部接反，电动机负载过大或被卡住，电源未全部接通。

定子过热可能是输电线路一相断线或定子绕组一相断路造成走单相、过载、绕组匝数不对或者通风不良。

绝缘电阻低可能是绕组受潮或被水淋湿、绕组绝缘粘满粉尘油垢、引出线绝缘老化破裂或者绕组绝缘老化。

针对这些故障，需要检查开关、接触器触点、电机引出线头、逆变器、定子绕组、电源电压、绕组极性、设备负载、风机等，并采取相应的修复、调整、更换、烘干、清洗、重包绝缘等措施。