B48 发动机在宝马哪些车型上有应用？

宝马的B48 发动机应用广泛，不仅在新车型上，而且在部分改款车型中也有所应用。例如，新款 7 系、新款 3 系、新款 X1、新款 5 系都搭载了这款发动机。此外，全新宝马 3 系、改款后的宝马 X1 系列，宝马 F39 X2 M35i、G20 3 系、G29 Z4、F40 1 系车型也采用了 B48 发动机。

这款发动机于 2014 年诞生，最初搭载在 MINI 车型上。它有多个动力版本，包括 20i 的 184 马力、25i 的 231 马力、28i 的 252 马力和 30Li 的 258 马力。此外，B48 发动机还具备 1.6T 和 2.0T 两种排量版本。其中，1.6T 版本主要搭载在宝马 320i、420i 以及 520i 等车型，且专供土耳其或突尼斯市场使用。而 2.0T 的高阶版本则可输出 225kW 的功率和 450N·m 的扭矩。

作为一款模块化产品，B48 发动机替代了上一代的 N20 发动机，具备可升级、零件复用等功能。它集成了多项先进技术，例如缸体和缸盖的升级、曲轴的轻量化、正时链结构的调整、皮带轮结构的优化，以及分裂冷却系统等。

标准缸体基准可以自由组合出四缸、六缸、八缸形式，还可以排列成纵置、横置、纵置布局，从而衍生出更多车型，并且可以实现共线生产。升级后的 B48 发动机采用了三循环水冷工作逻辑，通过全新多通路热管理模块代替电子节温器进行调节，实现小循环、缸盖循环与大循环之间的切换工作。热管理模块能实现更复杂的多通路开闭和冷却液流量控制，让发动机排放更经济，更精准地控制发动机温度，使其处于最佳工作状态。