平静隔音能降低多少车内噪音？

平静隔音对于降低车内噪音的效果因多种因素而异，通常能显著减少噪音水平。具体来说：

效果普通的情况下，可以降低2 - 3 分贝；效果较好的情况下，能降低5 - 8 分贝；而效果出色的，则能降低10 - 13 分贝。

以城市道路行驶为例，未做隔音处理的车辆噪音通常为60 分贝左右，经过隔音处理后，可以将噪音降至40 分贝左右。

对车门进行隔音处理，通常能够降低7 - 8 分贝的噪音。

例如，对于起亚 K3 这种车型，如果后期进行全车隔音处理，可以降低噪音3 - 8 分贝，相当于降低了至少50%的噪音。

卡罗拉的噪声控制相对一般，特别是在中高速行驶时噪音会较为明显。为了提高隔音效果，建议至少对底盘、尾箱和车外四轮弧进行隔音处理，如果追求完美的降噪效果，可以考虑全车隔音。

汽车隔音主要通过减振、降噪和密封三个步骤来完成。重点部位包括车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶，这些部位容易产生空气摩擦噪音。

在进行隔音处理之前，需要先检查车况，例如轮胎气压是否正常、有无磨损不规则、悬挂或底盘有无损坏、发动机有无异响等，因为有些噪音可能是车辆故障引起的。

另外，不同车型的原车设计和装配条件不同，产生的噪音也有所差异。因此，隔音材料的厚度、密度以及合理布置都会影响隔音效果。

具体来说，引擎盖钣金可以满贴一层阻尼隔声止振垫，然后回装原车隔音棉；拆下座椅掀起地毯，露出底盘钣金，先铺一层阻尼隔声止振垫，再铺一层平静白色吸音棉；后排座位下的钣金，先铺一层止振垫，再铺一层白色吸音棉；后备箱两侧轮拱及空腔钣金，贴一层阻尼隔声止振垫，空腔内再填充白色吸音棉；后备箱底板满贴一层阻尼隔声止振垫，再满铺一层阻尼隔声吸声棉；后尾门内部钣金，先局部贴止振垫，再贴一层白色吸音棉；前轮弧和后轮弧也要进行相应处理。

总之，平静隔音可以有效降低车内噪音，具体降低多少噪音取决于车型、车况和隔音施工的情况。