如何选择适合的轮胎模具？

选择适合的轮胎模具时，首先需要了解轮胎模具的材质。常见的材质有铝合金、钢材、钛合金和塑料。

铝合金的轮胎模具具有轻便、导热性好、成本低的特点，但其硬度较低，容易变形和磨损，不适合高频使用。

钢材硬度高、耐磨、抗腐蚀，适用于高强度高温频繁使用环境。

钛合金强度硬度高温耐久性都好，质量轻成型精度高，能避免缩孔，不过成本高。

塑料的轮胎模具轻便成本低不易坏，但耐用性差，适用于低强度低温不频繁使用场合。

选择轮胎模具材料时，要综合考虑生产效率、产品质量和成本。钢材经济实惠常用，要求高精度高耐用高产量的生产线，可选钛合金或高合金钢。同时，还要考虑材料加工难度、能耗和环保等。

轮胎模具的结构特点多样，包括两半模模具、活络模具、两半活络模具、片式活络模具、片式两半模具等。不同结构特点适用于硫化适合花纹。

硫化时要检验各部分间隙，如花纹块、侧板、活块的间隙，通气孔要保证排气量防止缺胶。零件配合间要润滑，用耐高温润滑油，硫化机上定期涂油，位置包括弓形座、减磨板等。

AC7A 铝镁合金是国际推崇的模具用铝，日本牌号 AC7A，美 512 和德 AlMg5 接近，是轮胎模具花纹圈的理想材料。

汽车轮胎模具分类有活络模具，由花纹圈、模套、上下侧板组成，分圆锥面导向和斜平面导向；还有两半模具，由上模、下模两片组成。

轮胎模具属于热压模具，不是冲压或铸造模具。材料、热处理及表面强化处理对性能和寿命有重要影响。选材时需保证原材料致密度纯净度，一般用国产优质塑料模具钢。

模具及硫化方式的选择需要考虑轮胎类型、花纹、外径、断面宽度、轮辋直径等参数及轮胎数量、硫化设备现状等。模具确定后，硫化方式也相应确定。

模具材料价格有波动，例如 MoCr 铸铁每吨 9500 元，钢件如 45#每 8 元/KG，Cr12MoV 每 21 元/KG 等。

铸造模具常见材料有木材、塑料、金属。塑胶模具材质一般是钢材，模芯要热处理加硬。

制作轮胎模具时，使用 CAD 设计和 CAM 制造，并用先进数控设备加工。公司通过 ISO9001-2000 国际质量体系认证。

制作轮胎模具花纹部位时，使用车加工完成型腔，安装在不等份分度电火花轮胎成型机上，用合金铜电极电火花加工成型。