蔚来 ET5 的音响效果整体来说比较出色。
它基于 NT 2.0 平台打造,采用 23 扬声器解决方案,支持 7.1.4 全景声解码,峰值功率达 1000瓦,有独立功放实现 20 路输出,因此,音响表现非常出色。
扬声器分布较为隐蔽,包括 4 门下部和后备箱的低音扬声器、4 门中部及中置的中音扬声器、前挡玻璃两侧下方及后门中部的高音扬声器,还有顶棚处对应四门上方和后部平台及座椅下方的隐藏扬声器。这种设计保证了音响效果的全面覆盖,为乘客带来沉浸式的听觉享受。
在频响方面,中频表现平稳且有细节,但低音响应起步约在 50 分贝,高音止步约在 10kHz,两端细节有缺失。尽管如此,车内人员可以根据实际情况选择适合的声场模式。
声场设置较为智能,有智能适配和手动选择两种模式。智能适配功能可以根据车内人员位置和数量自动选择声场模式,而手动选择时,音源达到 5.1 以上标准则可以解锁环绕和剧院隐藏设置。虽然还原表现不是很好,但得益于天空声道,音乐整体包围感不错。
前后座位频响表现差异小,听音感受大体相当,确保了车内所有乘客都能享受到一致的音质体验。
车内音乐生态方面,蔚来 ET5 有专门打造的 NIO 沉浸声,设置了杜比全景声频道,对空间大幅优化,音乐风格多样,但整体听音感受有点素。
车机系统升级到 banyan3.0.0 后,新增了专业调音模式和一键调音功能,还上线支持了 QQ 音乐和网易云音乐的杜比音效,音响效果进一步提升。
与其他车型相比,蔚来 ET5 的低频表现浑厚扎实,声场开阔,中高频人声清晰,器乐细节丰富,还支持多种音效模式,能满足不同需求。
综上所述,蔚来 ET5 的音响效果能满足用户对音质的较高要求。
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