旧车收购价格如何评估？

旧车收购价格的评估方法多样。首先，车商通常会参考车辆“基本型”的当前新车价格。如果车型没有重大改款，第一年的折旧大约为15%，从第二年开始每年递减5%至8%，同一系列车辆则以基本型为基础来估算收购价。

另外，“54321 法”常用于根据里程来估算车辆价值。假设一部车最多行驶30万公里才会报废，那么可以将这个里程分为5段，每段6万公里，价值依次为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

同时，年限也是评估的重要因素。一般二手车的使用寿命约10年，可以分为5段，前两年消耗新车价值的5/15。对于档次较低的车辆，此方法可适当调整。

平均年限法则认为，新车落地后打八折，第一年之后的残值为80%，从第二年开始，每使用一年残值降低10%。

车龄估值法则以15年为标准，计算公式为二手车残值=(1 - n/15)*新车历史最低价。

行驶里程估值法则以60万公里为界限，计算公式为二手车残值=(1 - n/60)*新车历史最低价，但调表车较多，此方法可能不太准确。

影响旧车收购价格的因素众多。首先，品牌非常重要，主流品牌如大众、本田等保值率较高。其次，颜色也有影响，比如黑色和银色的大众车保值率较高。

车况是关键因素之一，如果车架、发动机等主要部件损坏不大，估价减损率会较低。此外，配置也很重要，高配车型通常更受欢迎。

新车价格和市场供需关系也会影响旧车收购价格。本地新车销售价格和市场对特定车型的需求情况都需考虑。

车辆历史记录同样至关重要，例如事故车或泡水车的估价会大幅降低。

地区差异也会影响旧车收购价格，不同地区对某些车型的偏好程度不同。

因此，进行旧车估价时，建议结合多种评估方法和因素，参考市场行情，还可以利用在线估价工具或咨询专业人士，以获得更准确合理的估价。