宝马 iX3 的电池容量为 74kWh。
这款车型采用了第五代宝马 eDrive 电驱动系统,其电池由宁德时代供应。在 WLTP 工况下,该电池可为车辆提供440km 的续航里程。
虽然电池包的能量密度仅为 154Wh/kg,不算特别突出,但更注重安全性能。
宝马 iX3 量产版外观基于宝马 iX3 概念车打造,延续了概念版的整体设计风格。
宝马 iX3 最初只会提供后轮驱动版本,配备一台 200kW 峰值功率的电机,最大扭矩为 400N·m,具备 150kW 的直流快速充电能力。
这款车型将于 2021 年在中国沈阳的华晨宝马工厂进行量产,随后还将于 2021 年与 i4 以及 iNEXT 一起在德国工厂量产。
测量电池容量的方法包括以下几个步骤: 首先,虽然家用数字万用表通常用于检测电压、电流、电阻等参数,但部分万用表也具备直接检测电池电量的功能。然而,为了获得最准确的测量结果,我们使用的是不具备直接检测电池电量功能的万用表。在这种情况下,我们可
电池并联是一种常见的连接方式,能够增加电池组的容量,从而满足设备的使用需求。具体来说,电池并联的连接方式是将所有电池的正极与正极相连,负极与负极相连,形成一个统一的电池组。 当电池并联后,总电压保持不变,依然是单个电池的电压。而容量则会增加
如果想要让电动车的续航里程更长,最直接的方法是增加电池容量。然而,增加电池容量后,电动车的重量会随之增加,这可能会导致续航里程下降。大多数电动自行车使用的是铅酸蓄电池,而一些高端车型则采用了锂电池。几乎所有的电动汽车都使用锂电池,因为铅酸蓄