柳州五菱的生产技术具有众多亮点,尤其在防撞梁生产方面,五菱拥有国内首条企业自主集成的超高强度钢管热气胀成形生产线。这一技术从材料、模具、工艺设备上突破了关键零部件的“卡脖子”问题,打破了国外垄断。
“热气胀”技术通俗讲就是零件加热变软,通过气体膨胀成想要形状,快速冷却形成产品,它是内高压成型与热冲压技术结合。生产的防撞梁利于汽车轻量化,提升汽车偏侧碰撞时的安全性能。五菱凯捷在生产制造上充分吸收了通用汽车的技术和制造能力。冲压车间采用全球表面质量评估标准检测,车身重要部位采用 1500MPa 热成型超高强钢。
此外,五菱还有首个“智能驾控测试中心”,为车辆的智能化提供支持。五菱发动机采用基于美国通用 GM 新一代的 P-TEC 技术,技术成熟,优点众多,如声音静、动力充沛、燃油性好、使用寿命长。
五菱星光的动力系统配备 1.5L 发动机与电动机组成的「灵犀插电混动系统」,发动机最大功率 106 马力,应用创新进气系统、阿特金森循环、低压冷却 EGR,最高热效率达 43.2%。其发动机采用横流式水槽设计,实现更均匀散热,降低缸间温差,还通过应用金刚石涂层和低张力活塞环提升效率、降低磨损。星光的电池为神炼电池,采用横纵梁式结构和一体化技术,加强结构强度,可拆卸,便捷性好,维护成本低。

星光的变速箱采用电磁式 DHT 设计,展现了五菱在技术研发方面的决心。通过这些先进的技术,柳州五菱在汽车制造领域不断提升自身实力,为消费者提供更加安全、高效和环保的产品。
长春一汽锻造有限公司,原名为一汽集团公司锻造厂,始建于1953年。作为国内最大最早的汽车锻件生产基地,该厂建筑面积4.5万平方米,职工总数1500人,其中技术管理人员有192人,高级技术管理人员更是多达25人。 公司拥有热镦机、热模锻压力机
为何国外汽车的价格相对较低,这一现象其实是由多种因素共同作用的结果。 首先在税费方面,部分国家汽车税和关税相对较低,减少了购车成本。例如美国等国家没有增值税这一税种,汽车税和关税也相对较低,大大减轻了消费者的购车负担。而在国内除了关税还有增
奥迪A8的生产地德国内卡苏姆工厂拥有极高的技术水平。这座工厂配备了先进的生产技术和一流的设施,包括先进的生产线和自动化设备,极大提升了生产效率与精度。工人们长期接触前沿技术,经验丰富,严格的质量控制体系也促使技术不断精进。 在制造工艺上,奥