天籁辅助系统在不同路况下的表现怎样？

天籁的辅助系统在不同路况下的表现相当出色。

在正常天气条件下，无论是高速公路、环线公路还是快速路，其自适应巡航系统都能在0 - 144 公里/小时的速度范围内与前车保持适当距离。遇到障碍物时，系统会自动调整跟随速度并及时刹车。

车道保持辅助功能同样表现优异。当车辆偏离车道时，系统会平缓地对方向盘施力，让车辆回到车道中间。ProPILOT 系统设置了一键启动功能，大大增加了使用频率。

尽管天籁的辅助系统属于L2级别，但其功能完整，可以实现加速、减速和转向等功能，车道保持能力平顺精准，甚至比老司机的表现还要出色。

日产天籁的智能驾驶辅助系统名为ProPILOT 超智驾，其设计注重平顺性和紧凑性。在车道保持修正、加速和减速的线性度方面，都表现出极高的水准。

ProPILOT 超智驾系统在全球范围内进行了超过32万公里的路试及技术实验，并在中国针对不同路况进行了超过38万公里的测试和调试，因此能够更好地适应中国本土的路况。与特斯拉的AutoPilot相比，ProPILOT 超智驾在道路居中能力和加减速度控制方面更为自然流畅，整体系统也更加稳定可靠。

2020款天籁搭载的ProPILOT 超智驾系统作为L2级自动驾驶辅助系统，能够通过ICC智能自适应巡航传感器在0 - 144km/h的速度范围内保持车道内行驶，并在一定范围内实现小角度自主转弯。