不同车型的飞轮齿圈是否通用？

不同车型的飞轮齿圈通常不能通用，因为它们在设计上存在差异。

例如，迈腾七速干式双离合的飞轮有129个齿和132个齿，虽然看起来相似，但起动机的齿数和模数必须与飞轮齿圈的齿数和模数相匹配，否则不能通用。

大众和比亚迪的干式结构离合器片和手动挡变速箱原理类似，但飞轮齿圈也不能随意通用。

长安之星、五菱、东风小康 JL474QQE2 的飞轮齿圈总成是特定适用的。

WD615 柴油机，由于飞轮大小不同，其飞轮齿圈也不通用，而且柴油机国家并未制定统一的飞轮齿圈尺寸标准，各厂家的飞轮齿圈可能都不通用。

莱动 138 飞轮和时风 148 飞轮不通用，因为它们的质量和尺寸都有差异。

即使是同一厂家生产的DT1100和1400飞轮齿圈，它们的性能和质量也可能有所不同，即便在同一厂家同一批次的单缸柴油机1100和1105飞轮和飞轮齿圈尺寸相同，但只要尺寸和重量有差别，也不能通用。

因此，不同车型的飞轮齿圈不能简单地认为可以通用，必须考虑到齿数、模数、尺寸、重量、适用车型等多种因素。