奔腾 M9 的操控感受怎么样？

奔腾 M9 的操控表现非常出色，给驾驶者带来令人满意的体验。

在市区驾驶时，奔腾 M9 响应迅速，跟车从容，没有笨重感。这得益于其配备的2.0T 高功率发动机、爱信 8AT 变速箱与 48V 轻混系统，能够爆发出强劲的性能，动力响应十分迅速，起步加速表现得非常从容。

在高速行驶时，奔腾 M9 的升挡干脆利落，定速巡航功能轻松易用，加上优秀的 NVH 静谧性能，使整个高速行驶体验变得惬意。

面对连续起伏路段和弯道，奔腾 M9 依然表现出色。其配备的前麦弗逊+后多连杆独立悬架系统和高强度 9H 车身结构能够有效抑制侧倾，带来稳定的行驶表现。行业首次应用的高效滤频减振器与同级率先搭载的高阻尼液压悬置，使得底盘对细碎颠簸的过滤十分到位，大的起伏坑洼也能轻松化解。

奔腾 M9 的转向手感细腻且灵敏，动力响应迅速，进一步削弱了类似“开船”的摆动感。虽然车身长度超过 5200mm，但操控表现良好，大角度过弯时没有明显的侧倾。

此外，17 英寸轮毂的配置让整体动力反馈和操控表现更加顺手。侧滑门的实用性高，尾门开启范围大且采用电动设计，方便开启。车内保留了部分物理按键，操作方便，同时配备了当下流行的触控屏设计和充电配置。

总的来说，奔腾 M9 在操控方面表现出色，无论在市区、高速还是复杂路况下，都能给驾驶者带来良好的操控体验。