汽车行驶时正常的发动机水温一般在90℃到103℃之间。
有些车辆可能设计成85℃到108℃之间的水温,一般车辆的发动机水温为控制在95°C,其实,发动机水温在行驶过程中是有变化的。
不同的发动机正常的水温范围是不同的,80°C到95°C都属正常。发动机默认80°C为氧传感器的闭环控制点,95°C是冷却系统的最高控制点。如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。
发动机的正常水温是80度到90度之间,汽车发动机工作时,汽油在里面燃烧会发出很大的热量,一部分被排气管排出,一部分传到机体,当机体温度过高,会造成机件热膨胀而损坏,所以要用水来循环冷却。
汽车发动机水温是90°最佳,但发动机在不同工况下温度有变化,分别是:冷车状态下可能在85°C左右。热车状态下水温可达到100多度。不过经常将90°C视为发动机的正常水温,实际行驶中,会在90°C上下浮动。
在新桑塔纳车型中,水温表被水温报警装置所取代。当发动机的水温过高时,水温报警灯会亮起,提醒驾驶员发动机的水温异常,需要及时检查和处理。水温报警灯亮起通常意味着发动机的冷却系统存在问题,或者冷却液不足。如果水温过高,发动机可能会出现爆缸等严重
当发动机水温显示不正常时,可以采用以下方法进行排查: 首先,可以使用电压表法进行检测。将电压表连接到水温传感器的信号线上,观察电压表上的读数。在柴油机运转时,传感器会根据冷却液的温度变化产生相应的电压降。这样,就可以间接判断传感器是否正常工
车子转速高的原因可能有多种,常见的包括发动机水温低、开空调、电压低以及ECU程序设计等。这些因素可能会导致怠速提高,但通常属于正常现象。然而,如果发动机水温正常且没有开启空调,而怠速仍然偏高,则说明系统可能存在故障,可能是电控系统或机械系统