新马自达三的操控性能好不好

新马自达三的操控性能非常出色。

它搭载了升级版的SKYACTIV-G 创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，该发动机采用了全新凹顶活塞设计和全新燃料精混三段式高压直喷技术，无需颗粒捕捉器，全系满足国 6B 排放标准。

配合SEB 蝶形仿生后悬结构，车辆架构的整体连携性能得到了重构，打造出更高次元的“人马一体”驾驶体验。

通过全新世代创驰蓝天车辆构造技术平台，悬架、轮胎和车身三部分的连携作用，再加上马自达人体工学座椅的配合，新马自达三在驾控方面取得了很好的平衡，为驾乘人员提供了舒适性的保障。

革新进化的GVC PLUS 加速度矢量控制系统升级版新增了“回正力矩强化系统”，该系统实时监测驾驶员的操控，过弯时提升前轮抓地力和转向响应性，使过弯更加得心应手。驶出弯道时，回正力矩强化系统发挥重要作用，更快出弯并提高稳定性，其操控性远超同级车辆。

新款马自达三底盘悬架也得到了进一步升级，重点对螺旋弹簧和减震器进行了调整，从而实现更加平稳的行驶，舒适性和对震动的抑制也变得更加出色。

作为追求极致操控性的厂家之一，马自达素有“东瀛宝马”之称，旗下的马 3 车型备受好评。新马自达三两厢车型以红色涂装突显运动年轻，从外观设计到内饰布局都体现出对驾驶乐趣的执着追求。

总而言之，新马自达三在操控性能方面表现卓越，是同级别车型中的佼佼者。