莲花 RCR 的市场售价受车型、配置及年份等因素的影响而有所不同。对于2008年上市的青年莲花 RCR 竞速,1.6L MT 豪华版的售价为129800元,1.6L MT 运动版的售价为139800元,1.6L AT 豪华版的售价同样为139800元,而1.6L AT 运动版的售价则为149800元。
2009年,莲花 RCR 竞速的售价区间在12.98 - 14.98万元之间。而在二手车市场上,如2008款 1.6 自动运动版,行驶里程为5.7万公里的车辆在成都的转让价格为2万元。
莲花 RCR 竞速搭载了由莲花工程精心打造的 Campro1.6L 发动机,动力表现非常出色。整车设计充分融入了跑车元素,外观动感十足,内饰风格既运动又充满科技感,操控性能也十分出色。
莲花 RCR 竞速在油耗方面表现得非常出色。 在实际驾驶过程中,尽管频繁进行刹车起步、急停急转、大脚加油等激烈操作,行车电脑显示的平均每百公里油耗仍保持在9.5升左右。而在日常驾驶中,平均油耗可以降低到8升以下。 经过为期两天的测试,在多种
莲花 RCR 的车内空间在某些方面表现良好,但并不能简单地用宽敞来形容。 在前排腿部空间方面,莲花 RCR 相对于竞品来说表现一般,相比之下,三菱蓝瑟运动版的前排腿部空间更加充裕。 然而,莲花 RCR 在后排腿部空间的表现却相对出色,为乘客
莲花 RCR 的二手保值率一般。 莲花 RCR 作为一款源自著名莲花汽车品牌的车型,其品牌知名度和市场份额并不广泛,这在一定程度上影响了其保值率。莲花 RCR 的外观设计简洁大方,五孔雕花轮毂彰显其运动特性,而短促干练的两厢半造型搭配流畅的