合众汽车拥有一系列领先的核心技术,为用户提供了出色的出行体验。首先,合众汽车的域控制器是其核心技术之一,包括动力域控制器和智能驾驶域控制器。动力域控制器是国内首家企业自主开发并进入量产阶段的软硬件系统,具有完整的知识产权,采用英飞凌多核处理器,能够实现复杂算法、更高级控制策略以及驾驶习惯自学习等功能。智能驾驶域控制器则遵循从“陪驾司机”到“代驾司机”最终实现无人驾驶“专属司机”的技术路线,基于高性能计算平台研发,融合了高性能微处理器及 GPU 的优势。
另外,合众汽车的三电系统也是其核心技术之一,该系统更轻、更高效、更安全、灵活组合。合众 U 率先搭载自主研发的 HozonEPT2.0 恒温电池系统,配备 NCM811 高比能量电池,电驱动系统同步升级,综合效率达到 90%,NEDC 综合工况续航里程达 500km 以上。这套系统不仅节省开发时间和成本,还能快速实现升级迭代。
在动力域控制系统方面,合众汽车也有多项自主核心技术,包括国际知名认证的功能安全、强大的硬件设计和高集成度等。这些技术为用户提供更智能、舒适和高效的出行体验。
除此之外,合众汽车的PIVOT 智能座舱也是其核心技术之一。该座舱以玻璃化设计为导向,摒弃单纯叠加科技装备的做法,搭载全球首款透明 A 柱、小 You 智能机器人和 IME 互动呼吸灯,让用户在车内交流更加自然。PIVOT 云平台也展示了合众汽车在智能出行领域的技术实力。
总之,合众汽车在多个领域的核心技术,使其成为国内汽车行业的佼佼者,为用户带来更加智能、舒适和高效的出行体验。
汽车世界中的电子革命正在悄然改变着我们对车身控制器(BCM)的认知。过去,它可能被看作是基础的控制单元,负责诸如灯具、雨刮和门锁等车身功能的管理。然而,随着汽车电子电气架构的集中化发展,BCM已经从一个默默无闻的角色,升格为至关重要的“车身
在汽车电子架构的进化历程中,一个重要的转折点是DCU(Domain Controller Unit)的出现。DCU,作为域控制器,是对传统ECU(Electronic Control Unit)的创新升级,旨在解决汽车电子系统复杂性带来的挑
智能汽车的未来,无疑在于电子电气架构的革新。以"域"为核心的架构正在颠覆传统布局,其中智能座舱域和自动驾驶域尤为引人注目。本文将深入探讨这两个关键领域,揭示它们的内涵和未来发展趋势。 首先,汽车域控制器是新兴的解决方案,它将功能模块化,通过