仰望 U9 的悬挂系统表现如何？

仰望 U9 的悬挂系统表现得十分出色，它采用了先进的云辇-X 智能主动悬挂系统

这一悬挂系统基于电子控制式主动液压悬挂，通过车载电脑计算悬挂受力和车身俯仰侧倾情况，能够实时调整悬架高度以及阻尼，确保车身的平衡。

云辇-X 采用了双阀门减震器，结合了空气悬挂和电磁悬挂的优点，实现了单侧车身高度调节。例如，在过弯时，通过调节特定减震器的高度来抵消车身倾斜，从而提升操控性能；在刹车时，能够抑制车辆前倾，提高行驶稳定性。

此外，云辇-X 还可以将赛道信息提前收录进车载电脑，针对每条赛道的每个弯道进行精确的车身姿态控制，大大提高了过弯速度，缩短了圈速时间。

仰望 U9 能够实现“跳舞”和“原地起跳”等动作，即使落地后整车姿态依然保持稳定。其最大调节行程达到 75mm，单轴举升速率快至 500mm/s，单轮最大举升力超过 1 吨，即使在连续多次极限使用下也能保持系统稳定性。

空气弹簧的配备使仰望 U9 的悬架能够根据不同驾驶模式和路况进行自适应调节。在高速行驶时，通过降低车身高度来减少风阻，提高稳定性；在通过颠簸路段时，增加悬架行程，提升通过性和舒适性。

在纽北赛道测试中，仰望 U9 以量产技术为主，辅以少量赛道化改装，核心研发团队均为中国工程师，对多项车辆性能进行了全方位测试。通过这些测试，仰望 U9 不仅积累了宝贵的赛道经验，还为中国自主汽车工业在国际赛道赛事上争取更多的话语权。