汽油降价对物流行业成本的影响是显著的:
首先,汽油价格下调直接降低了物流企业的燃油成本。例如,对于月行驶约 10000 公里的重型卡车来说,此次降价能让每辆车的燃油成本减少 213 元。此外,燃油费用通常占据物流行业成本的较大比例。
以快递企业为例,燃油费用在总部运输成本中仅次于高速通行费,占比约为 20 至 25%。因此,汽油降价能显著降低整体运输成本。
不仅如此,国家还推出了促进老旧柴油货车更新的补贴政策,每辆报废并更新购置符合条件货车的补贴高达 8 万元。这一政策有助于进一步降低物流成本。
此外,汽油降价对快递航运业也有积极影响。燃油是快递物流行业的重要成本之一,降低燃油费用能有效降低运输成本。未来,物流企业将直接受益于这一变化。
在疫情期间,被抑制的货运物流需求有望在未来出现恢复性反弹。专注国内物流、市占率高且拥有自有运输飞机的龙头企业将有望优先受益。
目前,国内物流企业复工复产进展良好,邮政快递行业复工率高,日处理邮件快件量稳定。
汽油降价还使得运输企业能够在一定程度上降低运费,从而减轻成本负担,这有助于商品价格的全面调节,从而降低整个供应链的成本并提升效率。
在当前经济复苏背景下,物流企业的成本降低将有助于提升利润预期,为行业注入新的活力。
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