宝马x5是正时皮带还是链条？

宝马X5使用的是正时链条，而不是皮带。

链条驱动方式具有传动可靠、耐久性好和节省空间的特点。整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可以自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一。这不仅提高了链条的安全性和可靠性，还将引擎的使用和维护成本降低了不少，可谓是一举两得。

正时链条的使用需要注意以下事项：

链轮装在轴上时，不应该有歪斜和摆动。在同一传动组件中，两个链轮的端面应位于同一平面内。当链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；当链轮中心距在0.5米以上时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面的现象，如果两轮偏移过大，容易导致脱链和加速磨损。在更换链轮时，必须注意检查和调整偏移量。链条的松紧度应该适宜，太紧会增加功率消耗，轴承易磨损，而太松则会导致链条跳动和脱链。链条的松紧程度可以通过从链条的中部提起或压下，两链轮中心距约为2到3cm来调整。