讴歌 RLX 的动力表现如何？

讴歌 RLX 的动力表现整体上令人满意。

它配备了一台 3.5L V6 地球梦系列发动机，最大输出功率达231 千瓦，在红线 6800 转时达到峰值。此外，该发动机在 4500 转时可提供 369 牛顿米的最大扭矩。经过实际测试，讴歌 RLX 从静止加速到 100km/h 仅需 6.07 秒。

除了强劲的动力外，讴歌 RLX 的 NVH（噪音、振动与声振粗糙度）表现也十分出色。怠速时的抖动非常小，噪音水平也很低，进气侧的 Vtec 技术使其在高转速时声音美妙。

纯汽油版本的 3.5 升自然吸气发动机能够输出 313 马力和 368 牛米的最大扭矩，最大功率转速为 6500 转/分，最大扭矩转速为 4500 转/分。该发动机采用 i-vtec 技术和缸内直喷技术，使用铝合金缸盖和缸体，并与 6AT 变速箱匹配。

混合动力版本则拥有更强的动力，最大扭矩为 379 马力和 368 牛米，最大功率转速为 6800 转/分，最大扭矩转速为 4800 转/分。同样搭载相关技术，并配备 7 速双离合变速箱。

然而，与同级别车型相比，讴歌 RLX 的变速箱表现存在一定的差距。6AT 平行轴波箱在 Normal 模式下响应、换挡速度和平顺性都有待提高。在 1 升 2 时会有轻微的顿挫感，2 升 3 时顿挫感更加轻微。而在 Sport 模式下，响应速度会更快一些。