zeekr 极氪的续航能力表现出色。
以极氪 7X 为例,多家媒体实测高速半程加超省电模式能跑出655.3公里的续航里程,续航达成率高达92.9%;而在城市加高速混合路况下,也能跑出624.7公里的续航里程,达成率约为88.6%。
值得一提的是,极氪的800V高压快充系统在五分钟内就能充电增加两百多公里的续航里程。
另外,极氪 ZEEKR 001 的超长续航双电机 ME 版 CLTC 纯电续航可达616公里,从广州到北海的测试中,91%电量出发,15%城市路段,85%高速路段,时速维持在 110 - 120km/h,经济模式下最终综合打折率约 8 折,高速电耗表现亮眼,实测数据甚至低于官方公布值。高速服务区充电桩效率不错,南方电网充电桩最大输出功率 120kW,充满时间比预计要短。
新款极氪 001 续航里程为586公里,续航达成率为83%。车主在真实用车场景中测试,极氪 001 长续航双电机 WE 版 100%电量下剩余续航 524km,实际跑了 419km,约达 80%。虽然未达预期的 450km,但驾驶体验良好,加速性能强,隔音效果出色。驾驶习惯费电,外部环境有风雨,能量回收等级中回收约 18kWh 电量,充电在国家电网直流快充桩,初始功率 80kw,不到 1 个半小时充满。
再来看 ZEEKR MIX 2025 款 76kWh 智驾版,采用 76°的第二代金砖电池,纯电续航里程可达550公里,10.5 分钟充电 70%。极氪计划在 2024 年年底实现 150 个城市以上的 800V 充电站。

ZEEKR MIX 后置单电机最大功率 310kW,峰值扭矩 440N·m,零百加速仅需 6.8s。而 ZEEKR MIX 2025 款 102kWh 长续航智驾版电池容量为 102kWh,工信部纯电续航里程 702km,官方百公里加速时间 6.8s,动力性能平顺,踏板力度适中,提速线性柔和,制动回收拖拽感不明显,加减速过程无明显顿挫感,转弯半径仅 4.95 米,操控灵活。
极氪所有车型中,续航里程最长的是极氪001 WE版140kWh千里续航版,其CLTC工况下的续航里程可达1032公里。这款车型凭借140kWh的大容量麒麟电池,实现了超长续航表现,成为极氪品牌在续航技术上的重要成果。 极氪001的不同配置在
极氪007的续航里程表现非常出色,覆盖了585公里至825公里的范围,其中长续航后驱智驾版(100kWh三元锂电池)可达到825公里的同级领先续航。 作为极氪旗下定位高端的纯电旅行车,007针对不同用户需求提供了多元化的续航选择。例如,后驱
极氪7座车型的续航里程完全能够满足日常出行需求,甚至在长途场景中也表现出色。以极氪009七座版为例,其140度单电机版本CLTC续航达900公里,双电机四驱版本为850公里,108度版本也有702-740公里的续航能力。2025款极氪7X满