长城 M1 的动力性能整体表现不错,尤其是对于日常使用的需求,它能够满足大部分车主的需求:
长城 M1 全系搭载 1.3 升自然吸气发动机,最大功率为68 千瓦/6000 转/分钟,最大扭矩为118 牛·米/4200 转/分钟,匹配 5 速手动变速箱,并有前驱和四驱版本可供选择。
车主反馈不一,有的车主提到在红灯转绿灯时加速表现一般,一档几乎不走,而二档开始发力,三档和四档则可以追上前面的车辆。也有车主认为起步时动力稍显不足,但开起来感觉比较舒适,通常在 40 到 60 公里/小时的速度区间内,最高可达到 80 公里/小时。
还有车主表示,1.3 升排量足以满足家用需求,夏天开空调对动力有一定影响,但如果舍得给油,还是能够接受的。另外,也有车主认为只要舍得给油,车就能够提供较大的动力,起步时动力充足,但急速起步会增加油耗。
总体来说,长城 M1 的动力性能在日常使用中是足够的,对于那些对动力要求不特别高的车主来说,它完全可以满足日常代步和城市通勤的需求。
此外,长城 M1 发动机在燃油经济性方面表现出色,采用了先进的燃油喷射技术,使得燃烧效率高,比同级别车型更省油。
在动力输出方面,长城 M1 采用先进的涡轮增压技术,使得在市区和高速公路上超车时能够迅速响应。
长城 M1 的发动机在可靠性和耐久性方面也表现出色,各项指标达到了国际先进水平,无论是日常使用还是长途驾驶都能保持良好的运行状态。
在环保性能方面,长城 M1 采用了先进的排放控制技术,减少了有害气体的排放。
值得一提的是,长城汽车与德国博世联手开发的 TCI 发动机采用了电控高压共轨技术和中冷器,这些技术的运用使得发动机能够提供高效节能和出色的驾驶体验。
长城汽车坚持“过度投入”研发策略,从发动机到变速器等各个部件都有自主知识产权和高标准的技术积累,确保了产品的领先地位。
长城M1车型并没有采用三菱发动机,而是采用了长城自主研发的发动机。长城汽车在发动机研发方面有着丰富的经验和技术积累,为M1配备了高效且可靠的发动机。 长城汽车的工程师团队致力于提升发动机性能和燃油经济性,使其在市场竞争中具有优势。长城自主研
长城m1的二手车总体来说还是值得考虑的,它具备一定的吸引力。 首先,长城m1在设计上强调运动感,被业界誉为“最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV”。这款车深受年轻工作者的喜爱,他们追求时尚潮流,享受生活。长城
长城 M1 的维修保养成本相对较低,具体费用因保养项目和保养方式的不同而有所差异。 在 4S 店进行保养,更换机油、三滤及变速箱油的费用合计约70元,其中道达尔机油的费用为136元。而在外部保养时,如果使用矿物油,费用大约在200-300元