起亚 KX5 的操控性能好不好？

起亚 KX5 的操控性能表现较为均衡，既有亮点也有不足之处：

在优势方面，起亚 KX5 经过专业底盘调校，拥有一定的高级感。在行驶过程中，即使是颠簸路面，它也能够有效过滤细碎抖动，车内不会产生异响。四驱车型配备的 HTRAC 四轮独立控制系统，可以根据路况实时在两驱和四驱之间切换，具备不错的越野能力。

同时，它的高速行驶稳定性较好，低速行驶时也十分顺畅。7 挡双离合变速箱表现良好，换挡逻辑清晰，换挡速度合适，平顺性出色，传动效率高达 94.9%，在高速过弯和快速变道时也有较好的表现。方向盘的质感也很好，转弯时几乎没有虚位，指向性准确。

然而，不足方面也不可忽视。首先，动力初段响应速度不够快，7DCT 变速箱为了保证平顺性，调校较为保守，换挡速度较慢，动力衔接不够紧密，尤其在从一挡升二挡时会有明显的顿挫感。此外，底盘质感一般，对于路面的细碎颠簸过滤不够到位，给人一种单薄的感觉。在遇到较大颠簸时，车内乘客会明显感受到抛离感和多余晃动。在过弯时，悬架的侧向支撑不足，存在明显的侧倾。

总的来说，起亚 KX5 的操控性能在同级别车型中具有一定的竞争力，能够较好地应对日常驾驶和轻度越野等场景。