旧机动车如何评估价值？

评估旧机动车的价值是一个复杂但重要的过程，需要考虑多个因素：

首先，我们可以使用平均年限法，这种方法假设新车落地价打八折，第一年残值为80%，从第二年开始，每用一年价值减少10%。

其次，有里程折旧法，也被称为“54321 法”，根据汽车的行驶里程将其分为五段，每一段的价值为新车价的一定比例。

此外，车商常用车商估算法，参考同系列“基本型”时下新车价，第一年折旧约15%，第二至五年每年递减5%至8%。

年限估算则认为二手车能用10年，分五段，前两年消耗5/15的价值。

车龄估值法则以15年为标准，公式为二手车残值=(1 + n/15)*新车历史最低价。

行驶里程估值法则以60万公里为标准，公式为二手车残值=(1 + n/60)*新车历史最低价，但需要注意调表车的情况。

重置成本法需要确定重置成本，包括商家优惠、购置税费、牌照费等，再计算综合成新率，最终得出估值。

现行市价法则以评估当天为基准，选择多部接近被评估车状况的参考车，对比量化差异值，得出被评估车估值。

市场比较法则通过对比同款车型、同年份、同里程数的二手车市场实际售价来估算。

收益现值法则适用于盈利车辆，预测未来收益折算现值得出估值。

还可以利用第三方平台估值法，如微信小程序查爱车等，输入车架号或上传行驶本照片，可查车辆出险、维修保养等记录，排查问题车辆。

评估时要综合考虑多种因素，如车辆外观，车漆有无损坏、挡泥板是否生锈、发动机舱情况等。还有品牌，大品牌保值率较高。车型，保有量大的车保值。颜色，常见色保值。配置，买新车选低配，买二手车选高配。车龄和公里数，按高的一项评估。车辆历史记录，事故车、泡水车等估价低。地区差异也会影响估价。

总之，综合这些因素并结合市场行情和专业评估，才能更准确地评估旧机动车的价值。