途岳试驾感受如何？

途岳试驾感受非常出色。

首先，其外观设计引人注目，融合了家族经典与创新元素。车头部分，一体式横向格栅与头灯巧妙结合，配以黑色包围件和银色护板，展现出硬朗而精致的风格。侧面线条流畅，腰线展现出力量与动感。车尾设计简洁而富有层次感，搭配越野风格的护件和轮毂，细节之处彰显出浓厚的越野气息。

途岳提供了多种车身尺寸版本，以满足不同需求。例如，长宽高分别为4453mm x 1841mm x 1632mm，轴距为2680mm，或4355mm x 1762mm x 1605mm，轴距为2651mm。不同尺寸版本各有特点，为消费者提供了多样化选择。

在动力方面，途岳搭载了1.5T EVO II发动机，匹配第五代 DQ200 七速干式双离合变速箱，最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m，百公里加速时间仅为8.8秒。该动力系统调校成熟，输出平顺，低扭时爆发力强，起步换挡逻辑清晰，驾驶体验轻快。在高速区间，动力反馈同样出色，深踩油门时能迅速爆发强大的动力。

途岳的底盘设计采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，调校风格偏向德系稳重。这种设计能够快速吸收并减缓路面颠簸，虽然在质感上不如二三十万元的车型，但在10万元左右的价位上表现出色。

油耗方面，途岳在WLTC工况下的综合油耗为5.7L/100km。即使在实际驾驶中采取激进的驾驶方式，其油耗仍能保持在6.2L/100km的水平，表现令人满意。

配置方面，途岳全系标配LED远近光灯，并从次低配车型开始标配LED日间行车灯和自动大灯，为驾驶者提供了充足的照明保障。

车内空间设计巧妙，轴距较长，因此后排空间宽敞，行李箱容积最大可扩展至1443L，满足了家庭和日常出行的需求。驾驶体验方面，方向盘轻盈，转动灵活。在80km/h时速连续变道和过桥梁时，车身稳定性表现良好。刹车轻点即可感受到明显的减速效果，刹停时点头感明显，但刹车效果出色，安全性高。

综上所述，途岳试驾感受在外观、动力、油耗、配置和驾驶体验等多个方面表现出色，是一款值得推荐的车型。