问界m9方向盘抖动和悬挂系统有关吗

问界 m9 方向盘抖动确实与悬挂系统有密切关系：

在公路巡航过程中，如果方向盘出现严重抖动，这可能是由于悬挂系统的问题导致底盘变形或位移。此时，维修技师通常会检查底盘是否有形变，并进行四轮定位，调整前束角和后倾角。

当车辆经过坑洼路面时，如果方向盘抖动严重，这多半是由于悬挂系统的横拉杆球头松动或球头胶套脱落等连接不当引起。

汽车经过一定里程后，行驶在小坑或不平路面时出现方向抖动或车身左右摆动的情况，这可能是前束问题导致的。例如，汽车碰撞后转向拉杆和转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，导致前束增大或缩小。

此外，如果轮胎磨损均匀，可能是轮胎动平衡不准确或底盘悬挂系统部件松动或弯曲导致。

然而，方向盘抖动并不仅限于悬挂系统的问题。低速时方向盘虚位，车身晃动严重，多数是由轮胎异常磨损导致。日常使用中，因擦、撞或老化等导致悬架束角偏移，可能引起轮胎异常磨损，导致车身抖动或方向跑偏。

行驶过程中车辆出现共振，多数是由于传动轴变形扭曲或传动轴万向节连接松动导致。

刹车时方向盘抖动，可能是刹车盘或刹车片表面不平所致。

如果车辆已经进行了四轮定位，建议检查轮胎是否存在偏磨情况。

时速 60 到 100 公里时，高速行驶过程中方向盘抖动，最有可能是车轮动平衡有问题，车轮动平衡失准会导致汽车行驶时产生车轮径向跳动，进而通过转向传动机构传到方向盘上，造成抖动。

高速刹车时方向盘抖动，与底盘悬挂系统直接相关。当底盘三角臂磨损严重时，高速行驶中刹车会直接影响方向盘。

另外，刹车用力过猛或过频导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，也可能引起方向盘抖动。

补胎或拆装轮胎后，也有可能出现方向盘抖动的情况。