英国莲花在赛车领域有哪些突出成就？

英国莲花在赛车领域的成就备受瞩目。

早在1960年的摩纳哥大奖赛中，莲花赛车就战胜了当时统治地位的法拉利赛车，夺得了冠军。次年，即1961年，莲花车队更是获得了车队年度冠军。

莲花车队不仅在F1赛事中表现出色，从1958年起，莲花车队在F1车赛中先后7次夺冠，还取得了在F2和初级方程式等赛事中的优异成绩。

1957年，Lotus Mark 11型赛车在勒芒耐力赛中取得了750cc级性能指标的冠军。随后，Lotus Mark 12成为莲花车队第一辆进入F1赛事的赛车，并在第一年就取得了第四名的成绩。

1962年，莲花车队创造出世界上第一台采用全硬壳结构“单体”承载式车身的F1赛车-Type 25。次年，即1963年，该车型为莲花车队赢得了历史上第一个F1年度制造商总冠军和车手总冠军。

莲花品牌由英国绅士柯林·查普曼创立，他亲自参与各项设计与赛事，甚至亲自驾驶新车去测试。查普曼不仅是一位出色的设计者，还是一位优秀的驾驶员。

莲花汽车从成立之初就与赛车紧密相关，查普曼“以最少的重量获取最大的效率”的设计哲学贯穿于莲花的赛车和量产车设计中。在1950年代到1970年代，莲花在各大赛车赛事中取得了显著的成绩。