新揽胜极光的智能科技系统好用吗

新揽胜极光的智能科技系统非常好用。

它配备了全面升级的 InControl OS 2.0 信息娱乐系统，菜单层级经过全新优化，至多两步即可实现 90%的常用功能。新增的 e+ 娱乐互联系统内置高通 SA8155P 芯片，可以快速链接微信、腾讯随行和网易云音乐等第三方应用。

新揽胜极光的内饰设计也非常现代，配备了 11.4 英寸悬浮曲面屏，取代了物理按键，实现了全部车机功能。内饰有双触摸屏设计，加上 12.3 英寸全液晶虚拟仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜和第二代高清全彩抬头显示系统，实现了“五屏联动”，科技感十足。

语音控制功能虽然能识别一些自然语义，但相对初级，缺少中国品牌车型上常见的“OneShot”“免唤醒”“区域识别”等功能。然而，整体而言，新揽胜极光的智能科技系统在提升用户体验和便捷性方面表现出色。

例如，导航地图不仅能投影到仪表盘上，关键信息也会显示在 HUD 抬头显示器上，提高了查看导航信息时的安全性。此外，智能个性设定系统采用先进的人工智能算法，可深入学习个人用车风格和习惯，不断积累用车数据，自动通过车钥匙及配对手机“识别”驾驶者身份。透明发动机舱盖技术通过摄像头拍摄实时影像并合成显示，在越野时非常有帮助。

新一代极光的涉水深度提高到了 600 毫米，动力系统配有 48 伏轻混，匹配重新调校的 9 速自动变速箱，可提供最大功率 249 马力，最大扭矩 365 牛·米，驾驶表现出色。