东风跑车的加速表现好不好

东风跑车的加速表现确实相当出色。

以东风 eπ007 为例，双电机版本的峰值功率达到 400 马力，百公里加速仅需 3.9 秒，让驾驶者在瞬间感受到速度的魅力。

2024 款 540 四驱 Max 版本则配备了纯电动 544 马力的双电机，电动机总扭矩达到 640N·m，百公里加速同样为 3.9 秒。轻踩踏板，动力响应积极；深踩踏板，大扭矩瞬间爆发，快速路超车变得轻松自如。

东风 eπ007 采用东风马赫 E 动力电池热管理技术，系统效率高达 94.5%。电量从 30% 快充至 80% 仅需 26 分钟，大大提升了充电效率。

在底盘方面，新车采用麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合，经过专业团队精心调校，结合 5% 的底盘减重，抓地力更强。轴荷比 50:50 与 477mm 的超低重心让操控更稳定，悬架支撑性足，高速转弯时驾驶者充满信心。

东风全新轿跑的零百加速能力达到了 3 秒级，为驾驶者带来极致的速度体验。

东风风神奕炫冠军版则搭载了四缸马赫动力 1.5T 发动机，最大功率为 197 马力，最大扭矩 300 牛·米，并匹配格特拉克 6DCT 变速箱，动力强劲，直道和后段加速能力优秀。

1.5T 版本在燃烧、摩擦、热管理等方面进行了全面优化升级，最大功率达到 145kW，最大扭矩为 300N·m。发动机在 1200 转时涡轮介入，30km - 60km 低转速下扭矩响应快，起步加速迅猛。

无论是纯电动还是燃油车型，东风跑车在加速方面均表现出色，能够给驾驶者带来极为出色的加速体验。