沥青阻尼有哪些种类

汽车沥青阻尼片主要分为以下几种：

首先，我们有天然沥青阻尼片，它由沥青质、树脂等胶质组成，还含有一些金属和非金属矿物杂质。这种沥青通常是经过自然蒸发、氧化而成，不含毒素。

接下来是石油沥青阻尼片，其主要成分包括油分、胶质、沥青质，广泛应用于道路、建筑、防水防潮等领域，甚至还有以用途或功能命名的专用沥青。

此外，还有煤焦油沥青阻尼片，这是煤焦油加工的主要产品之一，也是煤焦油蒸馏提取馏分后的残留物。

除了上述几种，沥青阻尼材料还包括以下几种类型：

一种是熔融型，这种板材的熔点较低，加热后流动性好，可以均匀覆盖在汽车底部等构件上，在汽车烘漆加热时一并进行加热。

另一种是热熔型，这种板材表面涂有一层热熔胶，可在汽车烘漆加热时融化粘合，通常用于汽车底部内衬。

还有一种是自粘型，这种板材表面涂有一层自粘性压敏胶，并覆盖隔离纸，一般用于汽车顶部和侧盖板部分。

最后是磁性型，这种板材在配方中填充了大量的磁粉，通过充磁机充磁后具有磁性，可以与金属壳体贴合，通常用于车门等部位。

综上所述，沥青阻尼板主要分为热熔型、自粘型和磁性型。在实际应用中，车上采用的主要为热熔型和磁性型沥青阻尼板。在生产工艺上，这三种沥青阻尼板基本相同，区别在于自粘型和磁性型要比热熔型多一道工艺步骤。热熔型沥青阻尼板在后期应用时会通过加热附着于产品上，而自粘型与磁性型沥青阻尼板则在生产过程中添加粘连层或磁性层。