极氪001车身材料的成本高不高

极氪001车身材料的成本相对较高，这主要体现在其制造过程中所涉及的多种升级和材料选择：

在配置升级方面，极氪001的制造成本有所增加。例如，从400V充电架构升级至800V充电架构，成本新增约10000元；驱动电机功率增加，成本增加约12000元；智能驾驶和智能座舱的升级，成本增加约18000元；一体式后车身的应用，成本增加约12000元；免费为用户升级8155芯片，单车成本约增加3000元。这些升级使得极氪001的制造成本大幅上升，每辆车的额外成本大约在5万元左右。

此外，极氪001的制造成本还涉及研发费用、生产设备投入、仓储物流、4S工时费、软件开发人员的适配费用等。根据2024款极氪001与2023款的对比，其BOM成本增加了5.2万元，其中充电补能成本增加约10000元，动力成本增加约12000元，智能驾驶成本增加约8000元，智能座舱成本增加约10000元，一体式后车身成本增加约12000元。

然而，极氪001基于SEA浩瀚架构打造，曾经更换电机系统使得新车制造成本大幅下降，后期售价有望在现有基础上进一步降低。

综合来看，极氪001车身材料成本较高，但具体数字难以准确确定。在车身安全方面，极氪001表现出色。它采用自研自制的一体式压铸后端铝车身，承袭极氪品牌全域安全理念，并与最安全的MPV极氪009共享7200吨超大型压铸机。后碰车身变形量减少了12%，零件数量减少了74个，焊接处减少了近800个，大大增强了车身强度。

此外，极氪001还采用十宫格铝制门槛防撞梁，设计灵感来自航空母舰的水密隔舱设计，能够逐级缓冲吸能，保护车内成员和电池安全。围绕18种工况，极氪001进行了53项碰撞测试，做到720度无死角的安全防护。

在电池保护方面，极氪001采用了NTP无热蔓延不起火技术和8大安全防护措施，通过BMS热量监测、自动预警、被动隔热、主动冷却、快速切断等手段，实现对每个电芯单独且全方位立体保护，将电池安全性提升到一个全新高度。电池包历经6类极端工况测试、10项超行业标准测试、218项系统级测试、675项零部件测试，确保电池安全无虞。