视觉传感器的成本对汽车价格有多大影响？

视觉传感器的成本对汽车价格有着重要影响。

在当前市场上，自动驾驶方案主要分为两种：纯视觉方案和强感知方案。纯视觉方案主要依靠摄像头，结合毫米波雷达等低成本传感器，代表企业有特斯拉等；而强感知方案则以激光雷达为主导，配合多种传感器，成本较高。

摄像头与毫米波雷达的成本单价通常在200美元以内，而激光雷达的价格则在8000至75000美元之间。

随着传感器数量和类型的增加，系统复杂性和成本也随之上升。例如，将激光雷达安装在大众市场汽车上成本很高，每增加一个传感器都会增加输入带宽的要求。

比亚迪曾有意投资华为车BU，但遭到拒绝，随后转向了大疆车载。大疆车载的智驾系统核心基于双目视觉传感器，可以不依赖激光雷达，硬件成本能够降低至5000元，相当于一颗激光雷达的价格。相比之下，华为车BU的智能驾驶方案则依赖激光雷达。

国产中高端传感器正在崛起，新能源汽车的发展推动了这一进程。环境感知传感器市场在持续增长，国产厂商在激光雷达等部分领域已经取得领先地位，但毫米波雷达等主要供应商仍以国际厂商为主。

激光雷达具有诸多优势，但由于价格昂贵，使用范围受到限制。当前，激光雷达有降价的可能，一方面，随着市场规模的扩大，单个价格有望降低；另一方面，新的技术路线如纯固态激光雷达可以降低生产成本。此外，提高激光雷达的性能和抗干扰能力也至关重要。

综上所述，视觉传感器的成本对汽车价格有着显著影响，降低成本需要各方共同努力。