福特 ST 车型的保值率整体处于中等水平。
以福克斯 ST 为例,前五年的平均保值率依次为 62.8%、57.7%、51.4%、46.1%、42.5%。其保值率在紧凑型车中排名第 247 名。在不同城市中,保值率也存在差异,例如,北京的 1 年保值率为 63.5%,5 年保值率为 43%;上海的 1 年保值率为 59.9%,5 年保值率为 40.5%。
福特 ST 保值率中等的原因主要有两个方面。首先,福特 ST 采用手动变速箱,2.0T 发动机加 6 速手波的动力配置在同类型车中较为罕见,这增加了其独特性。其次,作为一款美系车,福特 ST 小众且受欢迎,这也是其保值率中等的重要因素。
值得一提的是,嘉年华 ST 的保值率相对较高。当年福克斯 ST 新车有标准版和橙色版,两者只是颜色不同,橙色版价格高出 6000 元,但如今二手车市场价格基本相同。
当年福克斯 ST 新车的终端优惠较大。例如,2015 年提 2013 款新车时,价格比刚上市时优惠了 6 万元。现在,7 年车龄的福克斯 ST 还能卖到 13 万至 14 万元左右,相比福克斯家族其他车型,保值率较高。这主要归功于手动变速箱和独特的动力配置。
目前,10 万元左右的小钢炮市场多被德国车占据,例如采用二代 EA888 发动机和 6 速 DSG 变速箱。而福克斯 ST 可以说是一款欧洲风格的车型,尽管其品牌是美国的。
除此之外,福特探险者 ST-Line 版本的保值率也较高。一辆 3 年前售价为 40 万元的探险者 ST-Line 版本,如今以 30 万元的价格售出,其 3 年保值率约为 75%。这比网上的一些说法还要高一些,主要原因是该车品质优良,3 年内几乎没有任何问题,使用感未打折扣,因此买家愿意出高价。
全新一代日产奇骏,被寄予厚望,却可能让大家失望。虽然账面数据全面升级,但全系换装三缸机,让消费者望而却步。首先,三缸机的稳定性一直是问题,其次,二手车保值率也成了一大隐忧。 据中国汽车流通协会与精真估发布的《2020年度中国汽车保值率白皮书
当提到现代名图与大众帕萨特这两款二手车的保值率时,我们需要考虑多个因素。首先,现代名图凭借其较为亲民的价格和不错的性能表现,在二手车市场中保持了较高的保值率。而大众帕萨特作为一款长期畅销的中型轿车,其保值率同样不容忽视,因为其品牌影响力和可
想买一辆划算的二手车,需要从多个方面进行考虑: 首先,车龄是影响二手车性价比的重要因素之一。一般来说,选择三年到五年的二手车比较合适。这个车龄的车辆通常车况较好,但价格也相对较高。如果预算有限,也可以考虑购买五到八年的二手车,只要原车主保养