判断中级轿车的保值率需要综合考虑多种因素。
首先,计算新车的残值是一个重要的参考指标。新车残值可以通过以下公式计算:新车残值=新车购置价-新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。例如,宝马 3 系 2020 款 改款 325Li M 运动曜夜套装,新车指导售价为 36.39 万元,使用 2 年后的残值约为86%。
其次,品牌和口碑对保值率有着重要影响。宝马 3 系国产几代车型发展,口碑良好,市场认可度高。奔驰 C 级沿袭家族设计语言,有立标版、大标运动版等多种车型,认可度也很不错。
此外,车型的市场表现和配置也是影响保值率的重要因素。虽然本田思铂睿的市场表现一般,但其保值率却相对较高,配置也具有优势。一些热门车型如迈腾,销量稳居 B 级车榜首,保值率同样表现出色,三年保值率达到67.93%。大众帕萨特一年保值率为69.67%,三年保值率为58.09%。日产天籁一年保值率为70.44%,三年保值率为58.12%。
评估保值率时,还需考虑功能性贬值和经济性贬值。功能性损耗是主要的贬值因素,而经济性贬值则包括国家政策法规、经济发展程度、运营成本、车辆闲置损耗、社会生产力前进、新车降价等多方面因素。
总之,保值率并非固定不变,会受到不同时间段、地域、市场受众人群和后市场条件等多方面因素的影响。
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