长城动力在国际市场上的竞争力如何？

长城动力在国际市场上展现出极强的竞争力。

首先，长城汽车自主研发的世界首款9速双离合变速器和热效率高达38.3%的4N20系列发动机即将量产。这一全新动力总成标志着长城汽车已跻身全球第一梯队。4N20系列发动机的高功率版最大功率为180千瓦，最大扭矩达到385牛米，与全球主流发动机相比，如宝马B48、奔驰M264、大众EA888、丰田8AR-FTS和通用LSY等，数据表现毫不逊色。此外，它还采用了电子水泵、350bar顶置直喷燃油系统、两段式VVL和米勒循环等先进技术，使热效率达到38.3%，超越了众多知名品牌。

其次，在高端车型开发方面，长城汽车取得了显著进展。20万元以上的车型销售增长明显，为重塑高端品牌形象提供了有力支撑，打开了盈利空间。海外销量也令人振奋，海外批发销量不断增长，再创历史新高。即将在哥伦比亚发布GWM品牌，进一步巩固了其在国际市场的地位。其燃油及混合动力车型具备优质竞争力，推动了海外市场销量的增长。

从规模上看，长城蜂巢动力已实现1000万台下线，发动机和变速箱在可靠性、耐久度和效率方面表现出色。例如，哈弗H6就展示了长城在燃油机领域的进步和对品质的严格把控。

长城蜂巢动力平台已覆盖1.5L至3.0L排量段，1.5L第四代发动机即将装车上市，效率可达41%。新一代动力总成的下线，得益于蜂巢易创扬中产业园先进制造技术的支持，确保了装配效率与质量。电驱动的电枢生产线是国内第一条全自动化生产线。

尽管中国品牌车企在动力总成自主研发方面起步较晚，但长城汽车开展自主研发的时间较早，经过多年的积累，最新动力总成已具备与国际最新产品同台竞争的实力。