玛萨拉蒂的品牌历史颇为传奇。
1900年,铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂育有七子,其中六个儿子即玛莎六兄弟。老大阿夫尔·玛莎拉从事汽车维修,后经营汽车配件厂,这便是玛莎拉蒂的前身。
1914年,玛莎拉蒂正式成立。同年,老大阿夫尔·玛莎拉与兄弟们创立了公司,主营汽车改装。
1925年,公司更名为玛莎拉蒂,并使用了标志性的三叉戟标志。
1926年,玛莎拉蒂的头牌车型“Tipo 26”诞生,搭载1.5L直列八缸发动机,最高时速达160千米每小时,并一举夺得Targa Florio比赛第一名。这款车型的成功标志着玛莎拉蒂在赛车领域的崛起。
1929年,Borzacchini驾驶16缸V4赛车创造新的C级世界纪录。
1932年,创始人之一阿尔菲力·玛莎拉蒂去世,1937年公司被Orsi家族收购,总部迁至摩德纳,与法拉利和兰博基尼成为邻居。
1939年,玛莎拉蒂8CTF赛车在美国取得首场胜利,并被重新命名为“波尔特别号”,且成功卫冕。
1954年,胡安-曼纽尔-方吉奥在阿根廷和比利时两场大奖赛中夺冠,玛莎拉蒂250F亮相即夺魁。
1978年,意大利总统桑迪罗-皮蒂尼指定Quattroporte Royale作为官方座驾,彰显了玛莎拉蒂在豪华车领域的地位。
2001年,玛莎拉蒂重返美国市场,以全新的面貌吸引着全球汽车爱好者。
2013年,玛莎拉蒂推出全新的Ghibli轿车和Quattroporte总裁轿车,继续在豪华车市场中保持竞争力。
尽管如今汽车偏向家用化,但在跑车领域,玛莎拉蒂仍扮演着重要角色,特别是在顶级赛事中,其表现一直令人瞩目。
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