特斯拉针对自燃问题采取了哪些措施

特斯拉针对自燃问题采取了多种措施，以确保车辆安全和性能稳定。首先，特斯拉申请了与电池安全相关的专利，通过将金属空气电池组连接到锂电池组上，利用金属空气电池工作时需空气参与的原理，在锂电池出现热失控迹象时，打开阀门将热气体导入金属空气电池管道内冷却降温，从而抑制锂电池热失控。尽管这种设计可能会带来其他问题，但为解决自燃问题提供了新的思路。

此外，特斯拉还推出了软件更新，改变汽车电池管理软件中的充电和热控制设置。在亚洲发生多起自燃事件后，软件更新有助于进一步保护电池并延长其使用寿命。此前，特斯拉至少两次推出软件更新来遏制火灾。例如，在Model S在挪威引发火灾后，特斯拉发布了“在充电期间提供额外安全性”的更新，以提升车辆安全性。此外，特斯拉还更新了Model S的行驶高度设置，以降低碎片破坏电池组的风险。

特斯拉使用的电池并非整块大电池，而是由数千个圆柱形小电池组装而成。单个电池爆炸威力有限，有助于降低整体风险。为了保护电池组，特斯拉在电池组前部顶面设计了防水透气阀，以防止水蒸气凝结。在电池板下部增加了保护结构，防止碰撞造成的损坏。电池板内有液体循环温度管理系统，通过“冷却液”在管道中流动保持电池温度均衡。

同时，特斯拉采用了捷傲开发的哥斯拉GODZILLA系列防火绝热材料，这种材料能延缓热失控蔓延，为驾乘人员争取宝贵的逃生时间。这些措施不仅提高了车辆的安全性，还确保了特斯拉汽车的性能稳定性和可靠性。