极氪 7x 的动力系统在陈震的深度评测里怎么样？

极氪 7X 的动力系统在陈震的深度评测中表现卓越。

该车型全系标配 SiC 碳化硅后电机，最高功率达到310kW。四驱版车型还额外配备了 165kW 的前电机，使其零百加速时间仅需 3.8 秒，动力输出非常充沛。

具体来看，前电机为感应异步电机，最大功率 165 千瓦，最大扭矩 270 牛米；后电机则是永磁同步电机，最大功率 310 千瓦，最大扭矩 440 牛米，综合最大扭矩可达到 710 牛米。

在起步时，极氪 7X 的电机表现出色，行驶过程平顺，蠕动模式柔和，驾驶过程中电机的响应也十分灵敏，速度把控精准。深踩油门时，标准驾驶模式下前后双电机能释放最大扭矩，瞬间带来强烈的推背感，中途加速时也能保持充沛的动力输出，没有出现后程乏力的情况。

极氪 7X 搭载了 100 千瓦时的三元锂电池，CLTC 标称续航里程为 705 公里。在实际测试中，当环境温度较低时，标准模式下续航里程为 701 公里，动态模式下为 525 公里；当电量剩余 29% 时，标准模式下显示可续航里程为 204 公里，动态模式下为 154 公里。标准模式表显准确率为 73.84%，动态模式准确率为 98.92%，总体来说，极氪 7X 的续航里程较为靠谱。

值得一提的是，极氪 7X 的动力系统不仅强大，而且高效。入门款车型的最大功率就达到了 310kW，四驱版车型的总功率更是高达 475kW。全系车型均采用 800V 平台，充电效率高，告别续航焦虑。