吉利新车的安全性能怎样？

吉利新车的安全性能非常出色，在多个方面展示了其卓越的安全保障。

以吉利星瑞 2.0TD 青云版、霄汉版为例，在“星瑞极限五连撞试炼”中，面对重达 8 吨无人驾驶的大货车高速撞击，凭借高强度笼式车身安全设计，成功抵御超过国标 5.9 倍的冲击能量。车身各部件表现良好，乘员舱安全无忧。A、B、C 柱均无变形，前机舱及后备箱轻微溃缩完成能量吸收，四门能顺利打开，应急双闪自动打开，燃油无泄漏，车内前后排安全带预紧点爆，并开启 SOS 模式，乘员舱完整。

吉利星越 L 的安全性能同样令人瞩目，在“星越 L 魔鬼秋千试炼”中，两辆车从 5 米高空呈 45°角加速撞击，车身结构坚固，乘员舱空间完整。整车车身高强度钢材占比高达 79%，拥有 1500Mpa 以上热成型钢占白车身重量超 22%，以及超 26000N·m/deg 扭转刚度，座舱安全底气十足。

吉利新博越的安全性能同样出彩，高强度钢材使用比例达到 68%，关键部位加强设计，热成型钢比例占比白车身重量的 16%，能在碰撞时最大限度吸收和分散冲击力，保护乘员安全。

吉利银河 E8 采用 SEA 原生纯电架构，星甲笼式车身结构，高强度钢和铝合金使用率高达 80.3%，关键安全件采用超高强度钢及热成型钢比例高。前防撞梁采用航天级 7 系铝合金“Ω”形设计，能有效吸收撞击能量。门槛防撞梁内部设置三层不规则的 10 个防撞隔舱，采用航空铝合金材质，在侧面碰撞时提供更好保护。还搭载全新一代神盾电池安全系统，在电芯层、PACK 层、架构层、安全测试层四大维度提供八重防护，通过多种考验，电池安全性能卓越。

吉利新博越 L 在 AEB 测试中，5 辆车在 50km/h 情况下能连续安全刹停，展现了卓越的主动安全性能。

总之，吉利新车在安全性能方面表现优秀，给消费者带来了更多信心，保障了驾乘人员的安全。