英伦sc6的动力性能怎么样

英伦SC6的动力性能整体表现不错，尤其适合日常城市通勤。

它搭载了1.5L的MR479QN发动机，采用了先进的双顶置凸轮轴16气门和VVT技术，最大功率为75kW/5800rpm，最大扭矩为136Nm/2800-3400rpm。这款发动机以低转速高扭矩为特点，在城市驾驶中，2挡和3挡时，当发动机转速在2500至3500转区间内，加速性能表现优异，动力充沛，穿梭车流时灵活轻快。

与发动机匹配的是一台5速手动变速箱，这款变速箱在帝豪EC7和EC8等车型上也有广泛应用，可靠性得到了市场的验证。挡位清晰行程较短，挂挡干净利落，尽管入倒挡时行程较长且挡位有些模糊，但这并不会对驾驶造成太大影响。

英伦SC6的底盘调校偏向舒适，采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂结构，能够有效过滤小沟小坎的颠簸，让乘客在行驶过程中感觉非常舒适。

离合行程适中，结合点略模糊，拉线油门线性，初次上手很快就能适应。方向盘采用真皮包裹，手感出色，但转向有家用车风格，中间虚位较多，助力力度适中，转向比偏大，低速时略重手，但能保证高速时的稳定性。

悬挂行程偏长且软，对路面颠簸的过滤效果非常好，舒适性表现一流。然而，这种调校牺牲了一部分运动性和操控性，较大的并线动作或速度稍快的过弯时会有明显的侧倾。