中国造车资质是如何获取的

中国造车资质的获取主要涉及投资管理和准入管理两个方面，分别由国家发改委和工信部负责。发改委负责建厂和产品条件，而工信部则负责产品能否上市销售。

为了更好地规范汽车行业，发改委和工信部分别发布了多个政策文件，如2004年的《汽车产业发展政策》和2009年的《关于加强汽车生产企业投资项目备案管理的通知》。这些政策文件为获取造车资质提供了明确的指导。

获取造车资质的过程可以分为三步走：投资许可、生产准入和产品准入。虽然生产企业准入和产品准入步骤相似，但两者在条件上存在差异，关键环节是技术审查和信息公示。

生产企业准入的技术审核通常由工信部派人或委托人员到企业生产现场审核，而产品准入的技术审核则需要企业将产品送至指定机构进行鉴定。

获取造车资质需要经过多个步骤，首先，企业需要在各省份投资项目在线审批监管平台进行项目备案并获得证明。其次，企业需要准备样车并通过工信部授权的检测机构检验，以获得强制性检验报告。

接下来，企业需要通过工信部政务服务平台提交道路机动车辆企业准入许可申请，提交的道路机动车辆生产企业准入申请书、完成投资项目手续的文件、企业章程及营业执照副本复印件、企业法定代表人签署的依法开展道路机动车辆产品生产承诺书等4项材料。此外，企业还需要按要求准备相关法律法规材料、样车检测报告等文件，布置生产现场，设置研发机构等。

最后，工信部装备工业发展中心组织专家组进行现场审查。如果审查结论为通过，企业将获得造车资质。如果不通过，企业可在3个月内进行整改，复审通过视为准入审查通过。

车辆还需进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，前者车辆才能获得销售资质，后者则可获得补贴。

此外，新建企业完成准入后还需开通世界制造厂识别代号和车辆识别代号，这两个具有唯一性的识别码分别用于识别制造商和具体车辆。

获取造车资质需要充分的资金准备，不同车型的资金投入不同，资金获得渠道包括自有资金和银行贷款等。