罗孚 75 的动力性能表现不错,能满足大多数驾驶者的需求。
这款车型搭载了 2.5 升 V 型 6 缸发动机,最大功率达到130 千瓦/6500 转/分,最大扭矩为 240 牛·米/4000 转/分,0-100 公里/小时的加速时间在 8.2 秒左右。
罗孚 75 的动力输出表现平稳,起步时轻踩油门踏板,车身能够平稳地开始行驶。当车速提升后,加大油门力度,车辆的爆发力会有所增强,瞬间加大油门会产生明显的推背感,满足一般的超车需求。
整体来看,罗孚 75 的动力表现就像一位绅士,以平稳为主要特点。在平坦的路面上行驶时,发动机工作声音被很好地隔绝,提升了驾驶的舒适性。
此外,罗孚 75 的底盘扎实,采用了麦弗逊式独立悬挂系统作为前悬挂,而后悬挂则采用了革新的 Z-轴悬挂系统,前后悬挂均配备了螺旋弹簧和充气减震器及防侧倾稳定杆,这些设计保证了乘坐的舒适性和弯道的稳定性。
传动系统方面,罗孚 75 配备了日本 JATCO 的 5 挡自动波箱,换挡过程较为迟缓且不够流畅。然而,切换到“S”挡模式可以改善换挡体验,但同时会增加发动机噪音和燃油消耗。
总的来说,罗孚 75 的动力性能表现平稳,适合追求舒适驾驶体验的用户。尽管存在一些小问题,但总体来说,它能够满足一般驾驶的需求。
上海二手罗孚75的价格范围大约在15万至50万之间,而上海二手T707的价格大约在600至800元,看起来像新的一样。需要注意的是,具体价格取决于车况和使用情况。 罗孚75作为一款经典的英系车型,其售价在580,000元左右,不过这个价格已
罗孚 75 价格在过去几年中经历了较大的波动。这款车型于1998 年面世,并在2004 年进入中国市场。起初,罗孚 75 的售价在57 - 59 万元之间,然而仅仅一年后,售价就降至大约 40 万元。 到了2005 年,罗孚 75 被上汽收
罗孚 75 的价格与配置有着密切的关系。 最初,罗孚 75 在国内的售价在57 - 59 万元之间,一年后降价至40 万元左右。其价格变动与配置有着紧密关联。 在外观配置上,罗孚 75 拥有优雅舒展的线条和英伦美学风格的车尾设计。前期型保留