极氪 001 的电耗水平在同级别车型中处于中等偏上的位置。
根据来自不同地区的实际用户数据,极氪 001 在华南、西南和华中地区的平均能耗约为 18.3kWh/100km,而在温度更低的西北、华北和东北地区,也有用户报告了更低的能耗,比如 14.3kWh/100km。在广东、四川和福建等地,部分用户的平均能耗则在 17 多 kWh/100km。
与汽油车相比,极氪 001 的使用成本更低。例如,如果一年行驶 2 万公里,每月的电费大约为 166 元。
在续航达成率方面,极氪 001 表现得相当出色。例如,它在高速公路上跑出了 571.8km 的续航里程,续航达成率为 78.1%,百公里能耗为 17.5kW·h,这在同级别的新能源车型中属于优秀水平。
与同级别车型对比,特斯拉 MODEL S 的电耗为 13.91 度/百公里,比亚迪汉 EV 的电耗为 13.98 度/百公里,蔚来 ET7 的电耗为 14 度/百公里,奔驰 EQS 的电耗也为 14 度/百公里,而极氪 001 的电耗约为 16.26 度/百公里。
需要注意的是,极氪 001 的电耗受多种因素影响,如车辆重量较大、轻量化工艺有待提升等。然而,基于 800V 高压平台打造,极氪 001 的充电效率非常高,例如,配备 100kWh 麒麟电池包的车型充电 5 分钟即可增加 210km 的续航。

在一些测试中,极氪 001 的表现可能不尽如人意,比如在某些测试中,实际续航里程低于小米 SU7 Max。然而,电耗受驾驶习惯、路况、车辆负载、气温等多种因素影响,因此不能一概而论。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535